“聚焦前沿交叉,論道學術創(chuàng)新”——第十屆“學實”博士生學術論壇順利召開

發(fā)布者:唐迪明發(fā)布時間:2025-06-20瀏覽次數(shù):10

 2025年6月18日下午,南京大學工程管理學院第十屆“學實”博士生學術論壇在工程管理學院協(xié)鑫樓成功舉辦。“學實”系列論壇由南京大學工程管理學院、南京大學工程管理學院博士生黨支部聯(lián)合主辦,旨在為博士生群體提供一個多學科交叉融合的高水平學術平臺,展示博士生群體在學術研究和創(chuàng)新實踐方面的優(yōu)秀成果,彰顯學院“學道酬實,至任于群”的精神。

 第十屆論壇以“聚焦前沿交叉,論道學術創(chuàng)新”為主題,內(nèi)容覆蓋管理科學、金融工程、自動化控制、機器學習等多個前沿交叉學科領域的研究。論壇特邀南京大學工程管理學院李敏教授、方立兵副教授、孫大鑫副研究員、吳鈺煒副研究員、朱驍涵副研究員及占楊準聘助理教授擔任點評嘉賓。本次論壇創(chuàng)新性地設立了兩個分論壇,分別由李敏教授和方立兵副教授主持開幕式,并與各位專家一同為博士生們的匯報提供了深入指導。

 論壇上,十六位博士生報告人圍繞各自的研究課題,從研究背景、核心問題、模型方法、實證分析及創(chuàng)新成果等方面進行了精彩紛呈的學術報告。

分論壇一:

 博士生繆子陽匯報了研究工作“要素貢獻視角下綠色全要素生產(chǎn)率演變的驅(qū)動力分析——基于2000-2020年交通運輸業(yè)的實證”,該研究針對綠色全要素生產(chǎn)率變化的黑箱,構(gòu)建了基于改進型權重羅素方向距離函數(shù)的Luenberger生產(chǎn)率指數(shù),從要素貢獻視角探索了綠色全要素生產(chǎn)率變化的來源及傳導機制。

 博士生崔陽匯報了研究工作“基于深度強化學習的電動公交在途充電調(diào)度研究”,該研究提出了一種基于深度強化學習的電動公交在途充電調(diào)度方法,用于處理電動公交充電調(diào)度過程中的多重不確定性因素問題。

 博士生許菁蕾匯報了研究工作“機構(gòu)投資者環(huán)境關注與企業(yè)綠色實踐——基于機構(gòu)實地調(diào)研問答文本的研究”,該研究將機構(gòu)投資者環(huán)境關注與企業(yè)綠色實踐聯(lián)系起來,研究機構(gòu)投資者實地調(diào)研過程中提出的環(huán)境問題對企業(yè)綠色實踐的影響,探索機構(gòu)投資者實地調(diào)研具體內(nèi)容的環(huán)境意義。

 博士生伍雪菲匯報了研究工作“Vision-and-Language Navigation with Perspective Taking and Knowledge Graph”,該研究針對視覺語言導航存在的問題,提出結(jié)合視角采擇和知識圖譜來解決,并提出兩種導航模型。

 博士生張麗婷匯報了研究工作“Social Risk Identification in Mega Infrastructure Projects: A Knowledge Graph and Policy-Enhanced Retrieval Augmented Generation Approach”,該研究通過整合檢索構(gòu)建知識圖譜以及政策向量庫的RAG技術,提高重大基礎設施項目社會穩(wěn)定風險準確性。

 博士生朱子陽匯報了研究工作“我國基本養(yǎng)老保險基金財務可持續(xù)性研究進展:系統(tǒng)性文獻綜述”,該研究通過文獻計量法,詳細勾勒出當前中國基本養(yǎng)老保險基金財務可持續(xù)性研究的全面圖景,為領域研究者掌握該領域的研究現(xiàn)狀和未來研究方向提供了參考建議。

 博士生孫玉勝匯報了研究工作“Dynamic Resilience Assessment of Combat System of Systems: A Dual-Dimensional Framework Integrating Mission and Inherent Capabilities”,該研究針對動態(tài)對抗環(huán)境中作戰(zhàn)體系單元“任務-待命”雙態(tài)特征,提出“任務能力-固有能力”雙維度韌性評估框架,并驗證待命單元作用及資源策略有效性。

 博士生曾恩鈺(線上)匯報了研究工作“Diversified Pathways for High-quality Development of Resource-Constrained Cities——The Case of the Yellow River Basin”,該研究分析黃河流域資源約束型城市發(fā)展的關鍵驅(qū)動因素及其相互作用關系,揭示實現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展的多元路徑。

分論壇二:

 博士生張鑫磊匯報了研究工作“Staff Competency Assessment and Task Allocation Methods Considering AI Augmentation”,該研究面向AI增強領域,區(qū)別于automation范式,探討了人-AI協(xié)作下對應的異質(zhì)性能力變化。

 博士生居雨昂匯報了研究工作“詢價制改革、詢價主體行為與首發(fā)抑價”,該研究對詢價新規(guī)的政策后果進行了分析,揭示了詢價規(guī)則對個體行為和博弈均衡的影響機制。

 博士生程康匯報了研究工作“在線新聞、社交媒體與股票價格波動”,該研究基于投資者行為視角,深入分析了投資者情緒對新聞事件后股價反應的動態(tài)影響機制。

 博士生張凱月匯報了研究工作“Distributionally Robust Game for Price Adjustment under Asymmetric Bargaining”,該研究聚焦合同雙方關于價格調(diào)整條款的非對稱納什討價還價博弈問題,分析了不同風險態(tài)度組合的均衡策略。

 博士生傅匯喬匯報了研究工作“基于生成對抗模仿學習的生物復雜行為研究與應用”,該研究提出了一套全新集成控制框架,通過學習真狗的復雜行為,賦予四足機器人前所未有的敏捷性,并將相關方法進一步應用于類人駕駛行為學習。

 博士生田儀帥匯報了研究工作“An explainable ensemble learning approach for prefabricated construction delay prediction”,該研究對裝配式建筑延誤致因與延誤程度進行了預測與多維分析。

 博士生卞月青匯報了研究工作“Online manufacturer’s return freight insurance strategy in a showroom partnership supply chain considering retailer’s encroachment strategy”,該研究以供應鏈渠道展廳合作這一新的切入視角,討論考慮零售商入侵的在線制造商退貨運費險問題,重點關注策略間的相互作用。

 博士生王慶陽匯報了研究工作“Contextual Distributionally Robust Optimization for Inventory Replenishment Optimization under Uncertain Demand”,該研究針對電網(wǎng)業(yè)擴工程不確定性物資需求情境下的庫存管理問題,提出“預測+優(yōu)化”融合的情境分布魯棒優(yōu)化CDRO框架,從理論上證明了模型滿足漸進一致性定理和樣本外性能界限定理,通過數(shù)值實驗證明CDRO方法的可行性、優(yōu)越性和經(jīng)濟性。

 各位點評嘉賓在認真聆聽每位博士生的匯報后,均給予了精辟入里的點評和富有建設性的建議。現(xiàn)場師生積極提問,與報告人展開了熱烈深入的討論與互動,學術思想的火花在交流中不斷碰撞,為未來的跨學科合作研究注入了新的活力與靈感。

 會議最后,經(jīng)各分論壇評委嘉賓的匿名評審與慎重評選,2023級博士生張麗婷和2022級博士生張凱月榮獲本屆論壇優(yōu)秀報告者榮譽。至此,南京大學工程管理學院第十屆“學實”博士生學術論壇在濃厚的學術氛圍中圓滿落下帷幕。

文字|范思妤

圖片|張可

審核|陳志云 李敏

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